Claude Terrazzoni, ancien patron d’Airbus est mort

C’est une bien triste nouvelle qui frappe le monde aéronautique toulousain. Claude Terrazzoni est mort à l’âge de 86 ans. Ce polytechnicien diplômé aussi de SupAero Toulouse était un homme au caractère fort et au verbe toujours haut. Il était respecté dans le monde de l’aéronautique bien sûr mais aussi dans le monde de l’entreprise toulousain. Il l’a en effet représenté en tant que président de la Chambre de commerce et d’industrie de Toulouse (2002-2010) où il avait été élu à l’unanimité. Il a aussi présidé la Chambre de commerce et d’industrie de région Midi-Pyrénées, et a œuvré en tant que président de Terre d’Envol pour la création du musée aéronautique Aéroscopia. Cliquez sur  Article de la Dépêche.

 

Un abri pour notre D338

Plus de 60 années passé sous les intempéries le tronçon du Dewoitine D338 est maintenant protégé.

Cet avion témoin d’un passé aéronautique toulousain d’avant-garde, est l’ancêtre des avions d’AIRBUS d’aujourd’hui.

Depuis février 2018 l’association Aérothèque s’est préoccupée et a œuvré à sa sauvegarde et sa restauration.

Le tronçon est ici sous la structure qui recevra la tente

Voici son chantier

Déballage de la tente et début de positionnement pour le montage de la toile

Positionnement, hissage et fixation.

L’opération et délicate et nécessite la participation de tous. Enfin voilà le travail terminé pour la protection, commence maintenant sa restauration !

 

Plusieurs tâches restent à accomplir:

    • La recherche d’éléments techniques: plans, croquis, et pourquoi pas des pièces, des équipements de cet avion qui en son temps a fait la gloire de la compagnie Air France, voir ci-après, ces deux fragments de la toile intérieure de décoration on y distingue nettement la « Crevette » de la compagnie aérienne, mais aussi une mappemonde avec des iles, des montagnes et rivières . . . .

 

    • La recherche de partenariats, centres de formations aéronautique et/ou technique, des écoles, des entreprises, qui souhaiteraient participer à cette restauration, par la réalisation de pièces la mise en plan de ce tronçon, la restauration sur la structure.
    • La recherche de ressources comme des matériaux (Védal), aciers, etc.
      des moyens de production, mais aussi des finances pour épauler notre association dans cet objectif.

NB. : Depuis cette année nous faisons partie d’un programme Européen PROCRAFT « FOR PROTECTION AND CONSERVATION OF HERITAGE AIRCRAFT »

 

    • Cliquez ici pour aller voir la restauration de ce tronçon.