Fly by wire
Cours moyen courrier de 150 places, monocouloir, remplacement des Caravelles, One-Eleven, 727, DC-9 737-200, en 1980 les perspectives s’avèrent prometteuses.
Lancement en 1981, 1° vol en 1987, la famille du A320 est aujourd’hui en 2020 la plus vendue au monde avec plus de 16 000 commandes et 9 500 avions livrés auprès de plus 250 compagnies.
Baptême du MSN 1 par sa marraine Lady Di en 1987.
Les différents types:
A320-100 (20 appareils de 1981 à 2010)
A320-200 (le plus répandu avec des winglets et plus de kérosène) 150 passagers sur 5 400 km. Equipé de sharklets il atteint aujourd’hui 6 200 km.
A320-ACJ ou A320 Prestige pour Airbus Corporate Jet (une vingtaine d’appareils, 7 800 km de rayon d’action)
A320-P2F passenger to freighter abandonné en 2011
Type Moteurs
A320-211 CFMI CFM56-5A1
A320-111 CFMI CFM56-5B4
A320-231 IAE V2500-A1
A320-212 CFMI CFM56-5A3
A320-232 IAE V2527-A5
A320-214 CFMI CFM56-5B4/P
A320-233 IAE V2527E-A5
A320-214ACJ CFMI CFM56-5B4/P
A320-216 CFMI CFM56-5B6/3
A320-214XCJ CFMI CFM56-5B4/P
A320-232CJ IAE V2527-A5
A320 NEO
Lancement en 2010, première livraison en 2016.
Nouvelle motorisation, winglets, consommation réduite, rayon d’action allongé, charge marchande augmentée.
A320-271N PW PW1127G
A320-251N CFMI LEAP-1A26
A320-251NCJ CFMI LEAP-1A26
Les chaines d’assemblage se retrouvent sur 4 sites: Hambourg, Toulouse, Tianjin en chine et Mobile aux Etats Unis depuis 2015.
En avril 2020:
4770 commandes pour le CEO et 3948 pour le NEO